作為第十二屆中國科協(xié)年會物聯(lián)網(wǎng)方面的報告嘉賓，南京郵電大學通信與信息工程學院博導糜正琨教授在接受本報記者專訪時明確指出，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展需要依靠政府引導、集成創(chuàng)新和應用驅(qū)動，從而抓住機遇引領發(fā)展潮流。支撐物聯(lián)網(wǎng)應用的通信網(wǎng)技術首先要解決任何物體之間的泛在聯(lián)網(wǎng)(networking)，最終要實現(xiàn)具有泛在聯(lián)網(wǎng)、泛在計算、泛在智能控制能力的泛在網(wǎng)絡。

　　物聯(lián)網(wǎng)面臨五大現(xiàn)實難題 

    我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展還處于初級階段。糜正琨表示，物聯(lián)網(wǎng)目前還沒有形成產(chǎn)業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)概念的提出，使原來的通信網(wǎng)連接多了一個維度，將以前的任何時間、任何地點的連接發(fā)展到任何時間、任何地點、任何物體的連接，這是一個全新的思想，是概念上的巨大進步。

　　糜教授就物聯(lián)網(wǎng)的技術、標準、商業(yè)模式等問題提出看法：

　　首先，技術是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的最大難題，技術是推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展最基礎的力量，關鍵技術不突破物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展就無從談起。

　　其次，物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式還在探索之中，需要根據(jù)應用進一步細分。目前，業(yè)界已經(jīng)提出了行業(yè)公共平臺模式、垂直應用模式、客戶自建模式等物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務發(fā)展的模式。只有創(chuàng)新物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)運行模式，物聯(lián)網(wǎng)才能夠真正得以推廣和普及。

　　第三，物聯(lián)網(wǎng)是智能的網(wǎng)絡，如何在安全方面獲得用戶認可并保護個人隱私？在物聯(lián)網(wǎng)安全問題上主要通過技術上加密方法保障信息安全，通過設定數(shù)據(jù)訪問權限等技術手段對個人或企業(yè)獲取信息的行為進行控制與限制，從而保證云計算平臺上托管信息的安全以及個人隱私信息不受侵犯。但技術只是一個方面，不能完全靠技術解決問題，還需跟進相關法律、法規(guī)進行配套管理，在法規(guī)方面要針對物聯(lián)網(wǎng)的信息采集和公民私隱權等問題進行補充和完善，確保信息暢通與安全。

　　第四，物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)過這一年多的預熱，已在概念上炒得很熱，現(xiàn)在一定要落實到行業(yè)和社會應用上。目前的應用模式更多是B2B模式，這也是物聯(lián)網(wǎng)在起步發(fā)展階段必經(jīng)過程。通過行業(yè)應用培育相關的應用熱點，延伸到行業(yè)與民眾間的互動，讓更多的普通民眾了解物聯(lián)網(wǎng)應用，提升老百姓的感知。

　　第五，物聯(lián)網(wǎng)缺乏統(tǒng)一標準，亟待政府協(xié)調(diào)和政策引導。由于物聯(lián)網(wǎng)涉及領域眾多，涉及眾多標準，造成在標準統(tǒng)一上困難重重，但物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展不能沒標準，政府應引導行業(yè)逐步克服標準紛爭，避免因標準缺失造成內(nèi)戰(zhàn)影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　惠及民生是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展內(nèi)在驅(qū)動力

　　物聯(lián)網(wǎng)是未來互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢，未來將是一個數(shù)據(jù)為王的時代，這一時代可以用信息來反映物質(zhì)世界的一切變化。糜正琨教授表示，未來任何物體都將在物聯(lián)網(wǎng)世界留下自己特有的蹤跡，物聯(lián)網(wǎng)通過這些蹤跡就可以惟一地識別各個物體個體，這就是歐盟所提出的未來的“物體DNA”(Things DNA)概念。物聯(lián)網(wǎng)通過云計算實現(xiàn)IT資源的共享，從而降低行業(yè)的應用成本，該平臺能實現(xiàn)云數(shù)據(jù)存儲、云計算處理和云信息安全功能，是一個集約化的服務平臺。

　　物聯(lián)網(wǎng)以行業(yè)應用為主，但惠及民生是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的內(nèi)在驅(qū)動力。糜正琨教授指出，智能家居、智能醫(yī)療、智能電網(wǎng)，以及包括車聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的智能交通都將是應用的亮點。在我國，機動車的快速增長所帶來的諸如交通擁堵、環(huán)境污染、能源消耗等問題越來越嚴重，雖然物聯(lián)網(wǎng)技術應用到車輛上還存在一定的技術困難，但面對龐大的市場需求，這一應用將對提升交通安全、交通暢通意義重大。

　　糜正琨教授指出，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展路線是：從最初基本的傳感器網(wǎng)絡出發(fā)，向泛在傳感網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，最終實現(xiàn)智慧的泛在網(wǎng)，那時高新技術將融入到每個角落、每個物體中，落實到應用中。因此，需加強各行業(yè)的通力合作，尤其，相關政府部門應在政策、投資方面加以引導和規(guī)范，協(xié)調(diào)各部門共同制定規(guī)劃和技術標準，打破行業(yè)壁壘。只有政府引導、技術創(chuàng)新、應用驅(qū)動，才能引領我國物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

　　總之，物聯(lián)網(wǎng)將帶給大家一個更加智慧的世界，相信隨著技術發(fā)展和應用創(chuàng)新，物聯(lián)網(wǎng)將不斷深化影響社會經(jīng)濟、民生發(fā)展的方方面面。