普天集團高級副總裁兼普天技術研究院院長陶雄強
10月30日，第四屆亞洲制造業(yè)年會在北京召開，金融界網站全程直播。普天集團高級副總裁兼普天技術研究院院長陶雄強發(fā)表了主題演講。
以下為陶雄強全部發(fā)言實錄：
陶雄強：各位專家，各位朋友大家下午好。剛才我們聽了龔校長和英特爾、IBM的幾位領導做的物聯(lián)網的報告，下面我來談一談中國普天對物聯(lián)網的理解以及在物聯(lián)網方面所開展的工作。
在談物聯(lián)網之前，我想簡單的介紹一下中國普天的產業(yè)現狀。普天主業(yè)立足于通信產業(yè)，在通信產業(yè)的基礎上這幾年發(fā)展了廣電產業(yè)、行業(yè)電子、金融電子等，并培育發(fā)展了物聯(lián)網產業(yè)和新能源產業(yè)。
現在我們的產業(yè)結構布局是主要在長江三角洲、珠江三角洲、京津冀經濟圈，像北京、天津、上海、杭州、南京等，還有中西部的一些中心城市。
現在我們的產品也已經遍布全球70多個國家與地區(qū)，我們普天Potevio在82個國家和地區(qū)申請商標注冊。我們普天TD-SCDMA技術率先在意大利成功建設開通首個歐洲TD-HSDPA試商用網絡，將TD-SCDMA產品推向國際，并進一步拓展市場 。中國地面數字電視標準（DTMB）被普天推廣應用到了老撾等國家。普天智能卡系列產品出口到40多個國家和地區(qū)。
下面我們來談今天的話題，就是物聯(lián)網產業(yè)。主要想談一談普天對物聯(lián)網產業(yè)的理解，還有普天在物聯(lián)網產業(yè)方面開展的工作，以及物聯(lián)網產業(yè)目前存在的問題。
首先，來談一談我們對物聯(lián)網產業(yè)的理解。正如剛才我前面的發(fā)言嘉賓所談的，物聯(lián)網現在非常熱，對概念來講眾說紛紜，站在不同的角度有不同的理解。我更主張物聯(lián)網是互聯(lián)網的延伸應用，在互聯(lián)網我們解決了人與人之間的通信，物聯(lián)網要解決人與物、物與物之間的通信，同時也可以理解為物聯(lián)網是信息化向縱深發(fā)展的結果。
物聯(lián)網的應用從人到物，而物的數量（控制點）比起人，呈幾何級數上升，所以我們理解物聯(lián)網將來會是一個非常大的產業(yè)。根據權威機構預測，到2020年，物聯(lián)網跟現在的通信網比較的話，業(yè)務量將是30：1，由此可見物聯(lián)網應用前景是非常廣闊的，我們不去論證這一比例的準確性，但至少可以從中看到業(yè)務量增加的趨勢！我們認為物聯(lián)網的發(fā)展前景非常寬闊，將來有可能達到上萬億級的產業(yè)規(guī)模。所以國家提出把物聯(lián)網列為戰(zhàn)略性新興產業(yè)。
溫總理在今年3月5日第十一屆全國人民代表大會第三次會議的政府工作報告中提出2010年主要任務是積極推進新能源汽車、三網融合取得實質性進展，加快物聯(lián)網的研發(fā)應用。加快對戰(zhàn)略性新興產業(yè)的投入和政策支持。溫總理第一次把物聯(lián)網提升到國家戰(zhàn)略的層面，現在演變?yōu)槲鍌€新興戰(zhàn)略產業(yè)之一，說明了國家的重視。中國從低端制造向高端制造、從中國制造向中國創(chuàng)造做轉變，物聯(lián)網是非常好的機遇。
物聯(lián)網產業(yè)現在有三個層次的劃分，一個是感知層，如傳感、RFID、紅外等，還有傳輸層，我們講的要可靠的傳送，再一個是應用層，這里面講的是產業(yè)機會。物聯(lián)網現在要解決的重點技術問題有，感知層中像標識和識別，環(huán)境感知及傳感器實現等。傳輸層包括有線和無線、公眾網和專用網的應用。應用層如現在比較熱的云計算等。
前面講到物聯(lián)網的理解，下面我給大家介紹一下中國普天在物聯(lián)網中所開展的工作。
我們從產品、技術、平臺、集成幾個領域分別開展了研究，下面重點介紹一下產品和解決方案。
首先，在感知層，普天有智能卡系列產品，還有智能家居、智能交通終端等一些產品，這些產品都是為物聯(lián)網提供智能的識別和智能的通信。從智能家居來講，是通過家庭網關來實現服務。像智能交通我們提供了電子車卡識別系統(tǒng)。普天在多功能卡類產品發(fā)展領域，我們是最大的SIM卡提供商，近幾年也開發(fā)了IC卡、二代身份證、社?？ǖ犬a品。
在傳輸層，大家知道普天是TD網絡設備供應商，TD網絡之后再進一步發(fā)展，走向了LTE的時代。LTE除了公網之外，在專網領域也有巨大的應用市場，所以我們現在也在用TD-LTE實現寬帶接入、寬帶集群、寬帶應用解決方案，通過我們的研究開發(fā)，提供新一代的寬帶傳送設備，能夠提供更大范圍的覆蓋。
下面我想要重點介紹一下物聯(lián)網應用的解決方案，我們在智能家居、智能數據采集、智能交通、智能物流等幾個領域都有解決方案。
首先介紹的是智能家居系統(tǒng)。智能家居系統(tǒng)，是將智能的照明控制，智能的插座、環(huán)境監(jiān)測集成在一起的智能家居解決方案，通過智能家庭網關進行控制。智能家居將來功能非常巨大，甚至可發(fā)展到家庭教學、家庭醫(yī)療、家庭緊急呼救系統(tǒng)，將來會有更多應用與家居聯(lián)系在一起，這也是跟老百姓最相關的應用領域。
我們現在能夠提供的智能家居有八大系統(tǒng)，包括家居的布線系統(tǒng)、家庭網絡系統(tǒng)、智能家居（中央）控制系統(tǒng)、家居照明控制系統(tǒng)、家庭安防系統(tǒng)、背景音樂系統(tǒng)、家庭影院與多媒體系統(tǒng)、家庭環(huán)境控制系統(tǒng)等等。
第二個給大家介紹的解決方案是智能數據采集系統(tǒng)，因為我們物聯(lián)網要在像石油、石化、電網等各個領域應用的話，非常大的問題就是如何采集數據，如何將數據傳送到我們的監(jiān)控中心，我們提供的智能數據采集系統(tǒng)解決方法，可以讓各種數據都通過這樣的系統(tǒng)輸送到監(jiān)控中心。
第三個重點介紹一下我們在電動汽車領域的應用，我想這是目前非常熱點的并且大家非常關注的話題，現在的七大信息產業(yè)領域也包括電動汽車領域。我們現在的電動車要做推廣的話，遇到的非常大的困難是電池的價格比較高，而且電池的使用壽命比汽車短得多，如果汽車使用壽命是十年的話，電池的使用壽命大概就是五年。所以電動車要推廣的話，遇到的非常大的阻力或者碰到非常大的障礙，就是我們電池的成本比較高，同時維護出現困難。
為了加快電動車的發(fā)展，我們普天現在提出一個解決方案，即普天提供電池租賃，提供電池的充換電的商業(yè)模式。
我們現在已經做到了能夠對運行過程中的電動車像汽油車一樣做檢測，能夠通過傳感監(jiān)測電動車的電量使用情況，通過GPS定位指引消費者到就近的加電站，這是目前我們開發(fā)的智能控制系統(tǒng)。同時針對加電，我們還專門開發(fā)了換電系統(tǒng)，這是一個十分復雜的系統(tǒng)?，F在的電動車還沒有標準的規(guī)格，我們已對102種不同的電動車車型進行探測，根據車軸、底座等，判斷這輛車是什么型號、哪種款式的電池，傳感系統(tǒng)就能夠卸下舊電池，換上新電池，全部通過自動化安裝完成。目前這套系統(tǒng)已經在深圳投入商業(yè)運行。在深圳我們已經建設了5家加電站。我要說，電動車是目前在物聯(lián)網領域非常好的應用案例，也是非常有前景的一個應用領域！
這是我們現在應用的充電站的網絡，要解決電動車的產業(yè)鏈是非常復雜的，這里面牽扯到電池、電動車生產商、傳感器提供商，這是非常復雜的系統(tǒng)。為此，我們提出“裸車銷售、電池租賃、刷卡消費、充換兼容、智能管理”的經營方針。如果我們現在電池加充電的費用能夠同比汽車每百公里油耗更低。我們認為利用這樣的方法，能夠真正的將電動車推廣開。
再談一談物聯(lián)網產業(yè)往后發(fā)展要解決的問題。我們認為物聯(lián)網領域要規(guī)?；l(fā)展，最重要的是標準的問題，這個問題解決不好將嚴重制約物聯(lián)網的發(fā)展。舉個例子，因為現在沒有統(tǒng)一的標準，我們每個手機充電器都不一樣，使得我們換一個手機原來的充電器及電池就沒法再使用了，造成了巨大的浪費。我剛才講，我們現在要做換電系統(tǒng)，我們就需要去兼容、識別100多種車型，目前主要的車型我們都做了，但是這樣的系統(tǒng)還是太復雜了。如果將來有標準的充電箱、有標準的電池規(guī)格，我想未來在電動車領域不僅能夠做得更好，還能夠大幅降低成本。
伴隨著物聯(lián)網的進一步發(fā)展，電動車作為物聯(lián)網的一個典型應用領域，進一步發(fā)展的非常關鍵的問題，就要去解決標準化的問題。如果標準化的問題解決得好，會省下大量的資源。所以標準化的問題是下一步物聯(lián)網要規(guī)模發(fā)展非常核心的問題。當然，物聯(lián)網里面還應注重商業(yè)模式，通過應用示范和商業(yè)運營，積極探索成熟的商業(yè)模式，因為物與物的通信和人與人之間的收費模式完全不一樣。我們認為標準、規(guī)模化和商業(yè)模式很關鍵，但最本質的還是要解決標準的問題。
我的發(fā)言就到此，謝謝！
