不管你是叫手機支付還是叫移動支付（當然后面還跟著一個固網支付），這種電子化交易方式正在掀起新一輪的熱潮。而在這快土地上，通信運營商、銀聯(lián)和金融機構、第三方支付平臺，三種勢力將展開明爭暗斗，冷戰(zhàn)熱戰(zhàn)之后，誰會成為笑到最后的人呢？

　　首先，我們分析下運營商：

　　在重組后，全業(yè)務運營和3G兩座大山之下，三家運營商都沒有投入到轟轟烈烈的央企拿地狂潮中（至少沒報道），而是苦練內功、積極謀求發(fā)展，確實值得表揚。當然，運營商是不差錢的，自然仍然是希望離錢更近一點，手機支付不約而同的成為了三家運營商的重點發(fā)展業(yè)務。就運營商來說，用戶資源龐大，發(fā)展手機支付不僅可以增加用戶黏性，還可以為以后的應用程序商店之類的商業(yè)模式創(chuàng)新鋪路，何樂而不為？

　　當然，運營商也有劣勢，這些年SP們的違規(guī)操作和短視行為已經讓手機的商業(yè)信譽消耗殆盡，幾乎斷絕了手機支付的活路。而且，在業(yè)務越界方面的嘗試中，運營商在手機媒體化方面讓以央視為主體的廣電系無情的反沖鋒回來，鬧得是丟盔棄甲，這次要面對更厲害的金融系，勝券不大！

　　其次，我們剖析下金融系：

　　說到支付，應該是金融領域的事情，銀聯(lián)和各大銀行自然是當仁不讓。就在運營商加大手機支付發(fā)展力度的同時，我們也看到了銀聯(lián)和各銀行的發(fā)力，交行的所謂新型手機銀行做足了廣告，而各銀行的電子渠道更是今年發(fā)展的重點。更要命的是，銀行手中有糧，比運營商還不差錢，更不要說人家是世界上最掙錢的前幾名銀行，他們提供的電子渠道讓你交易更便宜，甚至免費，這對運營商來說是萬萬做不到的。比如說，運營商的手機炒股軟件是要按月收費的，而券商提供的卻都是全免費。

　　當然，金融系的最大優(yōu)勢還是牌照，人家是根紅苗正的支付，手機支付當然被他們也視為了自家的一畝三分地。我想，金融系們一定是抱定了信念，朋友來了有好酒，否則只能是獵槍！

　　再次，我們也不要忘記第三方支付平臺：

　　以支付寶為代表的第三方支付平臺已經被社會所接受，甚至得到了政府的默許和認可，在互聯(lián)網上面對分不清對方是人是狗的情況下都發(fā)展了起來，沒有理由不在更真實的移動互聯(lián)網時代被拋棄。支付寶這些日子也在積極籌劃和準備手機支付，相信很快就能變成現(xiàn)實。以這些亂世梟雄們的生存能力，不管是銀行還是運營商估計都難以應付。

　　當然，第三方平臺最大的劣勢是非官方的背景，在這個國進民退的時代，說你不行你就不行，被收編改造也不是沒有可能。

　　總之，手機支付因其業(yè)務的邊緣性，自然會牽涉到各方的利益，也會改變整個支付領域的戰(zhàn)略格局。從短期來看，金融系統(tǒng)更占據優(yōu)勢。如果政策面放寬，運營商也有不錯的前景。當然，運營商也許是醉翁之意不在支付，項莊舞劍，意在沛公。而支付寶等第三方支付平臺以其旺盛的生命力也會在未來占據一席之地。

　　對于消費者來說，三家競爭或者群雄逐鹿是最好的局面，一家通吃或者三方共謀都是絕對不能接受的。三方有序的競爭，不管鹿死誰手，都會各有所獲，老百姓才能真正享受到好處與便利，否則，將會讓手機支付的“路”徹底死掉！手機支付的“路”絕不能死于壟斷與短視之手！

相關資料：

國外移動支付應用情況

　　日本NTTDocomo：2004年，NTTDoCoMo先后推出了面向PDC用戶和FOMA用戶的基于非接觸IC智能芯片的Feli－ca業(yè)務。用戶可以利用這種手機購買自動售貨機或者便利店的產品，還可以購買電影票。截至2005年，NTTDoCoMo所有的3G手機都配備了紅外線裝置用于手機支付，據統(tǒng)計60%的用戶每周會至少使用一次支付功能。截至2007年4月，NTTDoCoMo移動支付業(yè)務用戶達2150萬戶，占其FOMA用戶的44%。

　　韓國SK：早在2001年，韓國SK通過與VISA等信用卡機構合作推出了名為MONETA的移動支付業(yè)務品牌。起初，MONETA只是一種有“理財幫手”之稱的多功能卡，通過與VISA等信用卡機構合作，凡持有MONETA多功能卡的用戶，均可輕松使用信用卡、公共汽車卡及地鐵卡等的電子化支付。此后，SK對無線和有線系統(tǒng)進行整合，構建了多媒體互聯(lián)網共用平臺——NATE，將MONETA移植到手機上。移動用戶可以在商場用手機進行結算，在內置有紅外線端口的ATM上提取現(xiàn)金、在自動售貨機上買飲料，還可以用手機支付地鐵等交通費用，無須攜帶專門的信用卡，而且同樣可以得到發(fā)票。

　　德國美因茨交通公司（RMV）：從2005年4月起，諾基亞開始同飛利浦和德國公交網絡運營商美因茨交通公司（Rhein-MainVerkehrsverbund）測試NFC售票解決方案。RMV的客戶可以使用擁有NFC功能的諾基亞3220電話去購買、充值和使用市內網絡的大巴票。目前已在公共交通領域開始商業(yè)化使用NFC技術和NokiaNFC產品。

國內移動支付應用情況

　　中國電信：“移動支付”業(yè)務是中國電信基于天翼手機應用平臺推出的一項新型電子支付產品，是面向政企、家庭、個人客戶，通過短信、WAP、客戶端軟件等多種渠道，利用電信賬單賬戶、銀行卡、行業(yè)支付卡等多種支付賬戶，提供電信賬單支付、電信手機充值、公用事業(yè)費交納、訂購商品、自助金融等服務。

　　2009年5月26日，電信運營商正式推出“移動支付”業(yè)務。包括手機訂購、手機交費、手機銀行和手機刷卡四項子業(yè)務。目前，手機訂購、手機交費業(yè)務在上海已經正式發(fā)布商用，手機銀行、手機刷卡業(yè)務即將推出。其實，早在2006年11月，浙江電信就推出以小靈通終端為基礎，通過小靈通網絡技術和RFID技術在小靈通終端上的結合，并且擴展后臺業(yè)務支持系統(tǒng)，實現(xiàn)以手持小靈通終端為載體的公交卡充值、刷卡消費和余額查詢服務，使得公交卡的使用更加方便、快捷。

　　中國移動：目前，中國移動各?。▍^(qū)市）公司開展移動支付的情況：湖南公司2006年開始推出手機銀行卡應用，還有電子錢包應用。重慶公司在2007年初開始試點手機錢包卡業(yè)務，主要是小額現(xiàn)場的脫機支付，可以實現(xiàn)超市購物和輕軌應用。截至目前，重慶公司商用的用戶數達到了20萬。

　　中國聯(lián)通：2008 年12月23日，中國聯(lián)通聯(lián)合重慶渝城交通一卡通公司推出全球首款命名為“渝城通付寶”的多制式刷卡手機；2009年4月17日，聯(lián)通在上海推出了NFC 手機，該手機內置公交卡賬戶，在乘公交車、地鐵、出租車和輪渡時，可直接用手機進行刷卡扣費，還可以利用手機菜單功能直接查詢公交卡的余額；2009年5 月17日，中國聯(lián)通在上海推出移動支付業(yè)務，聯(lián)通用戶通過購買內置NFC芯片的聯(lián)通3G手機以及購買NFC手機貼卡（掛墜）等方式體驗手機支付。