昨日，青島政務網公布了幾天前市交通委副主任楊效林在線交流沒有回答的問題及答復。其中，對于市民熱議的“城市一卡通”問題特別給予了答復。記者聯(lián)系了市信息產業(yè)局相關科室，為市民詳細打探了“城市一卡通”的最新進展狀況。 

　　楊效林介紹，“琴島通”卡建設是一項便民惠民工程，市交通委領導非常重視，目前成立了“琴島通”卡籌建辦公室，抽調專門人員具體負責“琴島通”卡項目的前期調研論證、對外溝通協(xié)調和實施方案的修改完善工作。按照“政府主導、市場化運作”建設模式，目前進行青島市琴島通卡股份有限公司的組建工作，現正協(xié)調有關單位積極參入公司建設，待公司成立后進行公司軟硬件建設，力爭實現年底發(fā)卡目標。 

　　據了解，根據我市實際，一卡通采取A/B卡建設模式，A卡為“市民卡”，B卡為“琴島通”。為什么要把“城市一卡通”分A/B卡？而A卡“市民卡”和B卡“琴島通”又有哪些區(qū)別？市民又該如何使用“一卡通”？市信息產業(yè)局相關科室的工作人員向記者介紹，“城市一卡通”涉及的服務范圍非常廣泛，如果只用一張卡反而會出現一些不必要的麻煩。 

　　這位工作人員向記者透露，“市民卡”由勞動局牽頭實施，服務的范圍涉及政府提供的公共服務、勞動就業(yè)、社會保障、民政、衛(wèi)生、公積金等公共服務，這些服務后期將逐漸納入?！扒賺u通”由交通委牽頭實施，服務范圍涉及公共交通、供電、供水、供熱、路橋收費、園林公園、旅游景點門票，就相當于市民的一個“電子錢包”。 

　　根據服務內容不同，A卡“市民卡”和B卡“琴島通”的使用模式也不同。A卡“市民卡”實行實名制，可以記名掛失。B卡“琴島通”不用實名制，可以一人擁有多張。