上海6月16日電“集裝箱電子標簽”國際標準提案，在日前法國巴黎召開的國際標準化組織第十七次工作組會議上獲得通過，這標志著中國在制定航運國際標準方面終于實現(xiàn)了零的突破。

　　之前，中國擁有集裝箱吞吐量、海運量、制造量和裝卸設(shè)備四個“世界第一”，卻從來沒有制定過任何一項集裝箱國際標準。許多發(fā)達國家、跨國公司和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟通過將專利技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)闃藴?，獲取了最大的經(jīng)濟利益。

　　所謂“集裝箱電子標簽”，就是給集裝箱裝上一把“電子鎖”，集裝箱在運輸過程中的每一個環(huán)節(jié)電子標簽都會自動記錄。從2001年起，上海國際港務(wù)集團副總裁包起帆領(lǐng)導的團隊就開始嘗試集裝箱電子標簽的研究，目前擁有2項國際專利。