最近特斯拉向美國(guó)用戶發(fā)送了一封電子郵件，告知如果調(diào)整汽車(chē)電池組，就有望提前到今年9月份交付所訂購(gòu)的升級(jí)基礎(chǔ)版Model 3（Standard Range Plus）電動(dòng)汽車(chē)。這或許意味著，特斯拉為了滿足北美市場(chǎng)需求，會(huì)將中國(guó)上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的升級(jí)基礎(chǔ)版Model 3出口到北美市場(chǎng)。

此前有報(bào)道稱(chēng)，特斯拉已經(jīng)將新款升級(jí)基礎(chǔ)版Model 3的交付時(shí)間推遲到2022年。

但當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四幾名訂購(gòu)特斯拉汽車(chē)的消費(fèi)者稱(chēng)，他們收到了特斯拉的電子郵件，可以選擇提前交付電動(dòng)汽車(chē)。

特斯拉在郵件中表示：“我們聯(lián)系您是為了您的升級(jí)基礎(chǔ)版Model 3，目前預(yù)計(jì)交貨時(shí)間是在今年年底。我們?cè)敢庾屇斓厥盏叫萝?chē)。由于北美市場(chǎng)供應(yīng)有限加之客戶需求強(qiáng)勁，我們將向北美市場(chǎng)推出升級(jí)基礎(chǔ)版Model 3電池組，這種電池組已經(jīng)在歐洲和亞洲市場(chǎng)上市，最大續(xù)航里程為253英里（約合407公里）。如果您有興趣最早在今年9月份提貨，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的庫(kù)存頁(yè)面并搜索升級(jí)基礎(chǔ)版Model 3車(chē)輛。如果您選擇修改訂購(gòu)，原來(lái)的訂購(gòu)費(fèi)用也可以抵免車(chē)輛交付時(shí)需要支付的費(fèi)用。”

這封郵件有些讓人困惑，因?yàn)樘厮估谖闹刑岬降摹吧?jí)基礎(chǔ)版Model 3電池組”是美國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)可以購(gòu)買(mǎi)到的東西。

不過(guò)，特斯拉還表示這種電池組“已經(jīng)在歐洲和亞洲市場(chǎng)上市”，這說(shuō)明面向不同市場(chǎng)的升級(jí)基礎(chǔ)版Model 3均有所不同。

據(jù)報(bào)道，特斯拉正在位于中國(guó)上海的超級(jí)工廠生產(chǎn)一款使用磷酸鐵鋰電池的升級(jí)基礎(chǔ)版Model 3。特斯拉最初在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售這款汽車(chē)，最近開(kāi)始向歐洲和整個(gè)亞洲市場(chǎng)出口升級(jí)基礎(chǔ)版Model 3。

或許該郵件說(shuō)明，特斯拉正在把中國(guó)制造的升級(jí)基礎(chǔ)版Model 3出口到北美市場(chǎng)。當(dāng)然，特斯拉也可以進(jìn)口磷酸鐵鋰電池，并在加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)同樣的升級(jí)基礎(chǔ)版Model 3。

特斯拉還提到，新的升級(jí)基礎(chǔ)版Model 3單次充電續(xù)航里程會(huì)少10英里，這與使用磷酸鐵鋰電池的升級(jí)基礎(chǔ)版Model 3相吻合。

事實(shí)上，磷酸鐵鋰電池比三元鋰電池更重，但在壽命和安全性方面確實(shí)有一些優(yōu)勢(shì)。