曼谷公交一卡通“蜘蛛卡”樣本。

　　泰國交通部長阿空·丁披他耶拜實(shí)10月31日表示，曼谷市公交一卡通“蜘蛛卡”將在明年年中推出，有望解決因泰國公交車、軌道交通等線路“各自為政”給本地居民和游客帶來的不便。

　　目前，曼谷市的軌道交通共有5條線，分別是：深綠線、淺綠線、藍(lán)線、紫線和機(jī)場線，由3家公司運(yùn)營。乘客在不同公司的線路之間換乘需要重新購票進(jìn)站，十分不便，而換乘時(shí)重復(fù)計(jì)算起步價(jià)也增加了乘客的負(fù)擔(dān)。雖然3家公司都推出了自己的交通卡，但也都只能在自己的線路使用，而曼谷市內(nèi)的公交幾乎都還是用現(xiàn)金買票。

　　阿空表示，“蜘蛛卡”可以幫助乘客避免重復(fù)支付起步價(jià)，大約明年年中就可以在所有軌道交通上使用。至于在公交上的使用，則需要等待在2000臺(tái)公交車上安裝完讀卡系統(tǒng)。

　　泰國媒體《今日發(fā)布》援引阿空的話說，目前，正在向泰國國營企業(yè)政策委員會(huì)申請批準(zhǔn)私人注資，以PPP模式成立公司負(fù)責(zé)一卡通卡片相關(guān)業(yè)務(wù)，并要建立清算中心。

　　因交通擁堵嚴(yán)重，曼谷市近期加快了軌道交通建設(shè)的步伐，如在建的藍(lán)線延長線預(yù)計(jì)將在2018至2019開通，屆時(shí)，曼谷市大王宮、唐人街等景點(diǎn)都將有軌道交通覆蓋。一卡通“蜘蛛卡”若能在明年年中如期上線，或?qū)閬砺扔瓮娴淖杂尚杏慰蛶碓S多方便。